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皮卡风潮起 全新域虎引领SUV后半场
来源:广西江铃    发布时间:2017年11月16日

     国内24年老牌皮卡厂商——江铃汽车,推出了兼具越野性、科技感、舒适性的全新域虎皮卡,以“全领域SUV级高端皮卡”的定位,提前展现出未来皮卡生活的风采。

动力提升,尽显英雄本色

在谈域虎之前,我们聊聊江铃品牌,作为皮卡界的龙头品牌,江铃已有二十多年生产皮卡的历史,丰富的造车经验保障了旗下产品的高品质,同时为其赢得消费者的烁烁口碑。

依托于江铃家族成熟的制造技术,域虎发动机和底盘耐用度在业内也是有口皆碑。本月上市的全新域虎,采取的是汽油车、柴油车双管齐下的攻势,新车推出2.0T汽油、2.4T柴油两种动力总成,其中2.0T汽油发动机来自 福特,*大功率为151 kW,峰值扭矩为325 N·m。动力水平在同级别中首屈一指。

其实这并不是域虎首次搭载福特车系的发动机,2016款域虎装备的PUMA 2.4L TDCI柴油发动机,亦是源于福特公司,这款发动机在全世界范围内被广泛应用于福特 蒙迪欧 和路虎 卫士 等中高档车型,1600转时即可输出峰值扭矩290N·m,越野性能放在十万级市场也没有什么好挑剔的。

全新域虎柴油版车型的2.4T发动机的动力性能甚至超过了2016款车型,该款发动机*大功率103kW,*大扭矩375N·m,比现款车型*大功率高出11kW,*大扭矩提升65Nm,具体的动力表现在阿拉善的 试驾 活动中,轱辘哥也切身体验到了,起步阶段爆发力比较足,加速能力也比较突出,体现了一款高端皮卡该有的高水准。

出色越野,给你点颜色瞧瞧

衡量一辆皮卡的越野性能,除了可靠的发动机,变速箱的配合和底盘调教也相当重要。变速箱方面,全新域虎匹配格特拉克6MT变速箱和采埃孚6AT变速箱。其中,手动挡车型采用了分时四驱系统,在一些非铺装路面驾驶会更有安全感,不用担心车辆受困其中。

经过英国莲花公司精心调校的底盘系统配合全地形轮胎,在保障承载性能和越野性能的同时,也具备优秀的舒适性,无论是山地、草原、泥泞、沙滩,全新域虎都能从容驾驭。在路况不佳的路段行驶,全新域虎拥有225mm的最小离地间隙,接近角为28.5°,离去角为25°,大大提升了车辆的通过性能。

硬汉也有柔情一面

全新域虎打破了以往普通皮卡内饰粗糙的廉价感,新车内饰采用了大量的软材质包裹,中控屏附近、空调出风口和车门拉手等位置用金属饰条作装饰,进一步提升车内质感。

在配置方面,新车配备了E SC稳定系统、前后雷达、全景影像等功能,同时提供了当下市场流行的8英寸的中控大屏,该系统集合了蓝牙电话、收音机、倒车影像等功能,触控反应和显示清晰度都不错。相比现款车型,全新域虎在配置、动力等多方面进行了升级,更符合消费者的日常使用需求。

作为国内皮卡“工匠精神”的代表,江铃域虎一直是众多皮卡用户的心头好。拥有品质保障、产品性能突出的全新域虎可以乘势而上,争取在销量上再创高峰。

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