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Q345C无缝钢管厂家分析:汽车进口关税下调,会对我国汽车价格有怎样的影响?
作者:无锡兴百优金属制品有限公司 来源: 日期:2018/5/23 16:36:02 人气:50

  对于关税调整后价格的下降幅度, Q345C无缝钢管厂家则有不同看法。 Q345C无缝钢管厂家研报指出,忽略运费后,关税每降1个%,经销商到手价格降0.8%。也就是说关税下降10%,经销商到手价格会下降8%。但同时Q345C无缝钢管厂家还分析指出:

  1)对经销商而言,一方面因库存车辆成本较高,大幅降价将面临巨额亏损,另一方面其平均毛利率7%,净利率仅为1.8%,盈利改善诉求强烈,预计终端降价诉求较小。

  2)对整车厂而言,短期内大幅降价有损品牌形象,这比获得暂时的销量增长更为重要,因此预计短期内大幅降价可能性较小。

  综合来看,未来经销商可能出于保留部分差价弥补自身利润的原因,经销商到手价格降低幅度将不会百分百传导到终端零售价,所以终端销售价格或将温和下降,。假设经销商价格传导系数为50%,则关税降低1%,终端价格降0.4%,则关税下降10%,终端零售价格下降幅度可能仅为4%。

  而汽车进口关税下调,对于具体汽车品牌的影响,Q345C无缝钢管厂家则指出,对于自主品牌,由于自主品牌价格中枢在10万元左右,与进口车错位明显,降价压力微弱。对于合资企业则需要分两种情况讨论:

  1.以上汽大众、上汽通用等为代表的企业,产品在推出时就与进口车存在竞品关系,则认为其在车型规划中已考虑进口车的竞品压力,未来降价压力可能较小。

  2.以北京现代、东风本田等为代表的企业,进口车降价后将由原本的错位竞争转变为直接竞争,或迫于竞品压力,可能小幅降价。

  联讯证券也分析指出,2017年进口车销量超过120万辆,主要进口品牌包括奔驰,宝马,奥迪,大众,丰田,雷克萨斯,保时捷等。其中,超过70%的进口车型售价超过30万元,而超过65%销量的自主品牌售价在15万元及以下,两者不具备竞争关系,关税调整短期内对自主品牌冲击有限。在中长期由于进口车型终端价格下降将向下传导,自主品牌价格将有所下行。

  Q345C无缝钢管厂家则表示,关税下降,将倒逼国内厂商加快产品迭代。一方面,从产业经济学角度,根据实证研究,市场占有率越高,价格弹性越小,整车厂加速产品升级优于降价促销策略,预计此次关税下调之后,将二次倒逼国内厂商加大研发投入,增加新车推出力度。


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